일정실업(코스피 008500) 관련 정보입니다.

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1) 관련 테마 & 연관성

• 자동차부품(내장재/시트 원단): 일정실업은 자동차 시트용 원단·인조가죽을 만드는 내장재 협력사로, 완성차(현대·기아·GM·르노 등) 납품 이력이 있어 ‘자동차부품’ 테마에 직접 연계됩니다. FnGuide 비즈니스 서머리에도 “자동차용 SEAT FABRIC 제조”와 주요 고객군이 명시돼 있습니다.
• 정치/인맥(한덕수) 테마(과거 뉴스 흐름): 2025년 봄~초여름에 일부 매체/테마 페이지에서 “한덕수” 연관 테마로 편입 보도가 있었는데, 이는 과거 고동수 대표가 공공·정책 분야 경력(산업연구원 선임연구위원 등)이 언급되며 연결된 측면입니다. 다만 본업 펀더멘털과는 직접성 낮은 일시 테마로 보는 게 합리적입니다.

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2) 회사 개요 & 사업내용(요약)

• 상호/시장/상장연도: 일정실업(코스피, 종목코드 008500), 1994년 유가증권시장 상장. 본사 경기도 안산시. 주력은 자동차 시트원단·인조가죽. 비상장 종속회사 1개 보유.
• 최근 동향(2025.9): 1:5 주식분할(액면 5,000→1,000원) 결의 공시로 연속 상한가 보도. 효력 예정일 2025-11-27, 매매거래 정지 예정 2025-11-26~12-12, 신주 상장 예정 2025-12-15. (유통주식수 확대 목적)

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3) 연결 재무요약(최근 3년, 단위: 백만원)

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• 참고(흑자전환): 2024년 매출 증가(435억원)·매출총이익 개선(2023년 39→2024년 76억원), 판관비 소폭 절감 등이 맞물려 영업흑자(33억원) 및 순이익(34억원) 전환.

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4) 대주주 지분 현황(+유동주식비율)

고동수 외 특수관계인: 62.76%

(참고) 자사주신탁: 1.53%

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→ 추정 유동주식비율 ≈ 35.7% (100% − 62.76% − 1.53%)

상세 상위 보유자: 고동수(21.67%), 고동현(10.45%), 감산장학회(10.00%), 고태원(8.58%), 고정민(6.33%) 등.

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5) 대주주(고동수) 약력 & 연계 기관

• 고동수 대표: 과거 산업연구원 선임연구위원, 일정실업 부회장/대표이사. 2022~2025년 사이 대표이사(공동·단독) 변동 공시 다수.
• 공익법인 감산장학회: 오너 일가 관련 공익재단(대표자 고동수로 등재된 자료 존재). 과거 보도에서 일정실업 지분 일부 보유 사실이 소개. (공익법인 자체는 비상장)

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6) 지배·지분 관계(상장/비상장)

• 상장 계열: 별도 상장 계열 없음.
• 종속회사: 1개 비상장(명칭·규모는 정기공시 참고). 그룹 구조는 고동수·특수관계인 → 일정실업(지배) 형태로 단순합니다.

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7) 상장 이력(특례 여부)

1994년 코스피 상장(일반 상장). 특례상장(테슬라·기술특례 등) 이력 없음.

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8) 특이 이벤트(상장 후, 타임라인)

• 2023-03-22: 상장적격성 실질심사 사유 발생 관련 매매거래정지(KRX 공시).
• 2024-03-21: 2022 재무제표 ‘적정’ 재감사보고서 수령 공시(정정 감사보고서) → 실질심사 해소를 위한 핵심 근거.
• 2024-03-22: 한국거래소 상장유지 결정 및 거래재개.
• 2025-03-20: 감사보고서 제출(연결 포함), ‘횡령·배임 기재여부: 아니오’ 명시.
• 2025-09-24: 1:5 주식분할 결의(액면 5,000→1,000원). 매매거래 정지 예정 2025-11-26~12-12, 신주 상장 2025-12-15. 이후 단기 급등 보도.

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9) 2024년 흑자 전환과 2025년 자본총계 급증의 해석

• 흑자 전환(2024): 매출 확대(435억원)와 매출총이익 개선(39→76억원), 판관비 절감(46→43억원) 효과로 영업흑자·순이익 흑자 전환. 구조적으론 원가율 개선/제품 믹스 변화가 기여한 것으로 보입니다.
• 자본총계 급증(2025.1Q, 61→183억원): (2025/03 수치)로, 2024 연말 대비 자본이 크게 증가. 이는 흑자 누적 + 자본구성 항목 변동(이익잉여금 증가, 평가·정정효과 등) 복합 결과로 해석됩니다. 분기보고서의 ‘자본변동표’ 상세 근거는 KIND/DART 본문에서 확인 필요합니다(수치 존재·공시 경로 확인됨).

주: 2025.1Q 수치(자본총계 183억원)는 분기 수치이며,

2024년 연간 결산 자본총계는 61억원입니다.

(연간 vs 분기 기준의 차이를 구분해 해석해야 합니다.)

10) 부채비율이 매우 높았던 이유

절대 부채가 과도하게 커졌다기보다, 자본총계가 축소(적자 누적·결손)되며 분모가 줄어 비율이 급등(2023년 922%)한 전형적 케이스입니다. 2024년 흑자·자본 확충/정상화로 445%까지 개선, 2025.1H에는 100%대 초중반까지 추가 개선 흐름이 보입니다.

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참고: 특정 M&A로 인한 급증 정황은 공시상 뚜렷하지 않음(’24~’25 유증/RCPS/CB 대형 이벤트 확인되지 않음).

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11) 거래정지(2023) 과정과 결과(요약)

1. 2023-03-22: 실질심사 사유 발생 공시 → 거래정지.
2. 2024-03-21: 2022 재무제표 ‘적정’ 재감사보고서 제출.
3. 2024-03-22: 상장유지 결정 → 거래재개.
4. (감사보고서에 횡령·배임 기재 없음도 확인됨)

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12) 투자자 관점에서의 ‘높은 오너/특수관계인 지분’ 해석

장점

오너십 결속으로 잦은 경영권 리스크·3자 개입 가능성 낮음, 장기적 구조조정/원가개선 추진 시 의사결정 일관성.

유증·전환증권 발행 시에도 오버행/지배력 희석을 과도하게 용인할 유인이 상대적으로 작음.

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유의점

유통물량이 상대적으로 적어 주가 변동성 확대(테마성 뉴스·분할 등 이벤트 시 급등락).

대주주 판단이 곧 회사 전략을 좌우 → 지배구조 투명성/소액주주 권익 감시 필요.

과거 실질심사/정정감사 이슈 이력 → 재무/내부회계 안정성 트래킹 요망(’25 이후 분·반기보고서 체크 권장).

기타

• 테마: 핵심은 “자동차부품(시트/내장재)”. 정치·인맥 테마는 부차적/단기성.
• 상장 이력/특례: 1994년 일반 상장.
• 거래정지(2023): 실질심사 사유 → 2024년 재감사 ‘적정’ 수령 → 상장유지/재개.
• 흑자 전환(2024): 매출총이익·판관비 개선이 주된 요인.
• 부채비율 높음: 분자(부채)보다는 분모(자본) 축소가 주원인, 이후 개선 추세.
• 지배·지분 관계 상장사: 없음(종속 1개 비상장).

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