관심 | 종목명 △ ▽ | 종목코드 | 분류 | 상태 | 현재가격 | 전일비 | 등락률 | 거래량 | 거래대금 | 52주 최고/최저 | 52주 상승률 | 52주 하락률 | 시가총액(억) | PER | EPS | PBR | 테마 |
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두산에너빌리티
사명변경: 구 두산중공업
섹터:풍력 |
034020 | 코스피 | 상승 | 40,800 | 2550 | 6.67% | 16,382,809 | 661,871,496,375 | 41400 15150 |
169.3% | -1.4% | 261,349 | 234.48 | 174 | 3.49 | 원자력발전 풍력에너지 폐배터리 수자원 개선 원자력발전소 해체 전력설비 항공기부품 핵융합에너지 셰일가스 SMR(소형원자로) | |
DS단석
23.12.22 상한가/ 상장첫날 상한가
신규상장 23.12.22 |
017860 | 코스피 | 상승 | 24,000 | 750 | 3.23% | 853,830 | 21,473,354,675 | 175000 20000 |
20.0% | -86.3% | 4,220 | -46.07 | -521 | 1.51 | 폐배터리 2023 하반기 상장 | |
인선이엔티
인선이엔티 3991
아이에스동서 13,114 |
060150 | 코스닥 | 상승 | 5,420 | 150 | 2.85% | 48,773 | 262,111,725 | 7750 4185 |
29.5% | -30.1% | 2,524 | -13.38 | -405 | 0.74 | 폐배터리 인선이엔티/아이에스동서 태풍 장마 폐기물처리 | |
아이에스동서
인선이엔티 3991
아이에스동서 13,114 |
010780 | 코스피 | 상승 | 18,650 | 380 | 2.08% | 2,148 | 39,687,170 | 27150 15740 |
18.5% | -31.3% | 5,630 | -3.8 | -4,910 | 0.41 | 건설 중소형 인선이엔티/아이에스동서 폐배터리 | |
SK이노베이션 | 096770 | 코스피 | 상승 | 85,900 | 1400 | 1.66% | 50,944 | 4,369,363,250 | 140200 83800 |
2.5% | -38.7% | 129,739 | -4.05 | -21,236 | 0.52 | 2차전지 생산 2차전지(전고체) 2차전지 폐배터리 2차전지 LFP 리튬인산철 액화석유가스 LPG 자원개발 전기차 전력저장장치(ESS) 정유관련주 폴더블폰 플랙서블 디스플레이 윤활유 석유화학 SMR(소형원자로) | |
에이프로 | 262260 | 코스닥 | 상승 | 6,040 | 80 | 1.34% | 15,809 | 94,365,715 | 11880 4400 |
37.3% | -49.2% | 874 | 13.36 | 452 | 1.12 | 폐배터리 2차전지(장비) | |
에코프로
2023.11.6 상한가/ 공매도 전면 금지 /2차전지 리튬테마 상승
에코프로에이치엔 11,249 에코프로 93,088 에코프로비엠 19조8537 |
086520 | 코스닥 | 상승 | 41,750 | 550 | 1.33% | 209,144 | 8,748,312,675 | 109200 41000 |
1.8% | -61.8% | 56,687 | -27.52 | -1,517 | 3.48 | 리튬 코스닥 글로벌 세그먼트 폐배터리 2차전지 소재부품 에코프로에이치엔/에코프로/비엠 2차전지 온실가스(탄소배출권)/탄소포집 전구체 2차전지(나트륨이온) | |
NPC | 004250 | 코스피 | 상승 | 4,245 | 45 | 1.07% | 21,293 | 89,841,778 | 5520 3510 |
20.9% | -23.1% | 1,559 | 2.35 | 1,805 | 0.39 | 폐배터리 | |
새빗켐 | 107600 | 코스닥 | 상승 | 15,270 | 160 | 1.06% | 3,531 | 54,041,390 | 53400 12500 |
22.2% | -71.4% | 860 | -7.01 | -2,178 | 1.44 | 2차전지 폐배터리 리튬 전구체 | |
성일하이텍 | 365340 | 코스피 | 상승 | 32,200 | 200 | 0.62% | 3,601 | 115,988,000 | 86800 29450 |
9.3% | -62.9% | 3,921 | -3.54 | -9,086 | 1.92 | 폐배터리 2차전지 리튬 | |
신성델타테크
24.1.4/ 상한가 / 중국 LK-복제 성공 주장 소식에 초전도체 테마상승
23.8.22 상한가/ 초전도체 23.8.16 상한가 /초전도체 23.8.7 상한가 로봇테마/ 초전도체 관련 |
065350 | 코스닥 | - | 58,700 | 0 | 0% | 48,712 | 2,853,289,850 | 128500 37000 |
58.6% | -54.3% | 16,133 | -1630.56 | -36 | 7.73 | 폐배터리 2차전지 소재부품 로봇-산업용 협동로봇 2차전지 초전도체 | |
디에이테크놀로지
23.8.8 상한가 / 테마 폐배터리/ 코리센과 "망간-비스무스 페라이트 자석" 2차 프로토타입제작 뉴스
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196490 | 코스닥 | - | 203 | 0 | 0% | 0 | 0 | 203 203 |
0.0% | 0.0% | 362 | -0.57 | -357 | -5.34 | 2차전지(전고체) 2차전지 폐배터리 2차전지(장비) 리비안 RIVIAN 관련주 자율주행차 | |
현대차 | 005380 | 코스피 | 하락 | 189,400 | -100 | -0.05% | 113,511 | 21,416,644,600 | 299500 175800 |
7.7% | -36.8% | 387,811 | 4.11 | 46,042 | 0.47 | 수소차(연료전지/부품/충전소) 폐배터리 UAM 도심항공모빌리티 자율주행차 전기차 전기차(충전소/충전기) 메타버스 로보택시 | |
원익피앤이
원익 712
원익큐브 665 케얼랩스 1411 원익홀딩스 2452 원익머티리얼즈 3095 원익피앤이 3285 원익 QnC 5665 원익 IPS 14,259 |
217820 | 코스닥 | 하락 | 2,710 | -10 | -0.37% | 60,541 | 163,196,992 | 5280 1757 |
54.2% | -48.7% | 1,286 | -2.02 | -1,342 | 1.2 | 2차전지(장비) 원익그룹/케어랩스 2차전지 폐배터리 초전도체 전기차 전기차(충전소/충전기) 전력저장장치(ESS) | |
이지트로닉스 | 377330 | 코스닥 | 하락 | 4,660 | -25 | -0.53% | 6,088 | 28,085,955 | 7800 4015 |
16.1% | -40.3% | 379 | -11.28 | -413 | 0.7 | 2022 상반기 상장 폐배터리 5G 5세대 방위산업 전쟁 테러 수소차(연료전지/부품/충전소) 전기차 니켈 | |
웰크론한텍
섹터:방위산업, 수자원
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076080 | 코스닥 | 하락 | 1,361 | -14 | -1.02% | 10,525 | 14,446,377 | 2165 850 |
60.1% | -37.1% | 308 | -4.6 | -296 | 0.53 | 리튬 수자원 개선 방위산업 전쟁 테러 2차전지 폐배터리 2차전지(장비) | |
하나기술 | 299030 | 코스닥 | 하락 | 17,910 | -250 | -1.38% | 13,770 | 247,101,360 | 64900 16500 |
8.6% | -72.4% | 1,432 | -9.35 | -1,915 | 1.46 | 폐배터리 2차전지(장비) 2차전지 | |
나라엠앤디 | 051490 | 코스닥 | 하락 | 3,795 | -60 | -1.56% | 22,484 | 85,657,970 | 6230 3300 |
15.0% | -39.1% | 539 | 15 | 253 | 0.51 | 폐배터리 2차전지 소재부품 2차전지 자동차부품 전기차 | |
영화테크 | 265560 | 코스닥 | 하락 | 8,080 | -140 | -1.7% | 6,319 | 51,097,860 | 9500 6270 |
28.9% | -14.9% | 864 | 6.16 | 1,312 | 1.13 | 폐배터리 2차전지 소재부품 2차전지 수소차(연료전지/부품/충전소) 전기차 | |
일정실업 | 008500 | 코스피 | 하락 | 10,970 | -200 | -1.79% | 14,434 | 159,480,870 | 31850 9700 |
13.1% | -65.6% | 132 | 3.86 | 2,843 | 2.05 | 자동차부품 폐배터리 품절주 정치-한덕수 | |
파워로직스
24.1.22 상한가/ 미국 로렌스버클리국립연구소 이론 물리학자 '시네이드 그라핀' 박사 LK-99 초전도체 주장에 테마상승
24.1.8 상한가 /이석배 퀀컴에너지연구소 대표, 연세대 초전도체 개발 계획 발표 예정 등에 초전도체 상승 ======= 23.8.16 상한가 /초전도체 23.8.14 상한가/초전도체 23.8.11 상한가/ 초전도체 23.8.7 상한가 / 초전도체 테마 탑엔지니어링 892 파워로직스 1979 |
047310 | 코스닥 | 하락 | 4,435 | -85 | -1.88% | 78,297 | 348,719,545 | 7640 3900 |
13.7% | -42.0% | 1,624 | 14.98 | 296 | 0.75 | 폐배터리 2차전지 소재부품 탑엔지니어링/파워로직스 2차전지 바이오 생체인식 스마트폰 초전도체 전기자전거 전기차 전력저장장치(ESS) 카메라모듈 부품 갤럭시부품 | |
POSCO홀딩스
포스코스틸리온 2157
포스코엠텍 4695 포스코 ICT 9989 포스코인터내셔널 38,087 포스코케미칼 192,496 POSCO홀딩스 276,548 |
005490 | 코스피 | 하락 | 233,500 | -4500 | -1.89% | 180,700 | 42,330,785,000 | 397000 227500 |
2.6% | -41.2% | 188,978 | 17.86 | 13,073 | 0.34 | 모듈러 주택-네옴시티 2차전지 소재부품 포스코그룹/POSCO홀딩스 2차전지 폐배터리 LNG 액화천연가스 리튬 철강 주요종목 풍력에너지 희귀금속 희토류 니켈 정치-한덕수 | |
킵스파마
25.6.17/ OLED/ 폐배터리
구 케이피에스 |
256940 | 코스닥 | 하락 | 16,310 | -320 | -1.92% | 278,058 | 4,553,397,865 | 17750 4160 |
292.1% | -8.1% | 3,111 | 276.44 | 59 | 6.1 | 폐배터리 OLED/유기발광다이오드 | |
LG에너지솔루션 | 373220 | 코스피 | 하락 | 268,000 | -6500 | -2.37% | 213,740 | 57,466,406,000 | 444000 266000 |
0.8% | -39.6% | 627,120 | -61.55 | -4,354 | 2.97 | 2차전지 2022 상반기 상장 2차전지 생산 2차전지(전고체) 폐배터리 2차전지 LFP 리튬인산철 전기차 전력저장장치(ESS) 니켈 2차전지(나트륨이온) | |
코스모화학 | 005420 | 코스피 | 하락 | 12,800 | -400 | -3.03% | 138,803 | 1,787,510,560 | 33150 12770 |
0.2% | -61.4% | 4,916 | -7.6 | -1,684 | 2.14 | 2차전지 폐배터리 2차전지 소재부품 리튬 |
* 테마 소개
전기차 배터리 시장이 커짐으로 인해 자연스럽게 성장하는 시장
25.6.18
DS단석, LG에너지솔루션, NPC, POSCO홀딩스, SK이노베이션, 나인테크, 새빗캠, 성일하이텍, 아이에스동서, 에코프로, 영화테크, 원익피앤이, 웰크론한텍, 이지트로닉스, 인선이엔티, 코스모화학, 킵스파마, 파워로직스, 하나기술, 현대차
폐배터리 테마는 전기차 및 에너지저장장치(ESS) 시장의 확산에 따라 급속도로 부상하고 있는 친환경 순환경제 산업군 가운데 하나입니다.
전기차의 배터리는 일정 사용 수명을 지나면 용량이 급격히 저하되어 교체가 필요하게 되며, 이때 발생하는 배터리를 '폐배터리'라 부릅니다. 폐배터리는 더 이상 자동차에서 사용할 수 없지만, 내부에 여전히 유가금속(니켈, 코발트, 리튬 등)이 상당량 남아 있기 때문에 이를 재활용하는 것은 경제적 가치뿐만 아니라 환경보호 측면에서도 큰 의미가 있습니다.
폐배터리 산업의 흐름과 구조
수거 및 분류 단계
전기차, ESS 등에서 사용이 종료된 배터리를 수거하여, 상태에 따라 재사용(리퍼비시) 가능한 것과 금속 추출이 필요한 것으로 분류합니다.
물리적 해체 및 파쇄
배터리를 해체하여 셀 단위 또는 금속 단위로 나누고, 분쇄를 통해 유가물질을 분리할 수 있는 형태로 가공합니다.
화학적 추출 및 정제
파쇄된 배터리 잔해에서 습식 또는 건식 공정을 통해 리튬, 니켈, 코발트 등 유가금속을 추출합니다.
정제 및 재활용
추출된 금속을 정제하여 다시 양극재, 전해질 등 배터리 소재로 공급하는 순환체계를 형성합니다.
이러한 순환경제 시스템은 친환경적일 뿐 아니라 배터리 원재료의 공급 안정성까지 도모할 수 있어, 각국 정부의 정책적 지원도 적극적으로 이루어지고 있습니다.