관심 | 종목명 △ ▽ | 종목코드 | 분류 | 상태 | 현재가격 | 전일비 | 등락률 | 거래량 | 거래대금 | 52주 최고/최저 | 52주 상승률 | 52주 하락률 | 시가총액(억) | PER | EPS | PBR | 테마 |
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LS마린솔루션
구 KT서브마린
KTis 1361 KT서브마린 1616 KTcs 1914 케이티알파 3260 KT 77,420 KT&G 117,660 |
060370 | 코스닥 | 상승 | 28,800 | 850 | 3.04% | 137,034 | 3,916,541,375 | 36500 11300 |
154.9% | -21.1% | 9,409 | 61.8 | 466 | 4.48 | 풍력에너지 KTis /KT&G/KT/케이티알파등 재난 안전 지진 해저터널(지하도로 지하화) 동해 석유 가스 | |
세명전기 | 017510 | 코스닥 | 상승 | 7,410 | 150 | 2.07% | 154,584 | 1,142,320,915 | 8670 3800 |
95.0% | -14.5% | 1,130 | 24.14 | 307 | 1.44 | GTX(수도권 광역급행철도) 전력설비 철도 해저터널(지하도로 지하화) LA산불화재 산불 | |
세명전기 | 017510 | 코스닥 | 상승 | 7,410 | 150 | 2.07% | 154,584 | 1,142,320,915 | 8670 3800 |
95.0% | -14.5% | 1,130 | 24.14 | 307 | 1.44 | GTX(수도권 광역급행철도) 전력설비 철도 해저터널(지하도로 지하화) LA산불화재 산불 | |
LS | 006260 | 코스피 | 상승 | 187,600 | 2200 | 1.19% | 105,255 | 19,600,051,250 | 220000 84500 |
122.0% | -14.7% | 60,407 | 25.45 | 7,371 | 1.29 | 풍력에너지 전선 지주사 해저터널(지하도로 지하화) 무선충전기술 변압기 전력설비 | |
특수건설 | 026150 | 코스닥 | 하락 | 7,540 | -40 | -0.53% | 35,411 | 268,087,665 | 8560 5250 |
43.6% | -11.9% | 1,323 | 28.35 | 266 | 1.23 | 건설 중소형 GTX(수도권 광역급행철도) 철도 해저터널(지하도로 지하화) 4대강 복원 | |
우원개발 | 046940 | 코스닥 | 하락 | 3,000 | -30 | -0.99% | 58,604 | 175,948,836 | 4090 2050 |
46.3% | -26.6% | 542 | 73.17 | 41 | 0.52 | 철도 정치-이낙연 건설 중소형 GTX(수도권 광역급행철도) 해저터널(지하도로 지하화) 4대강 복원 그린벨트 해제 정치-김문수 | |
동아지질 | 028100 | 코스피 | 하락 | 16,870 | -210 | -1.23% | 20,789 | 348,928,600 | 17700 11550 |
46.1% | -4.7% | 2,259 | 20.65 | 817 | 0.97 | GTX(수도권 광역급행철도) 재난 안전 지진 철도 해저터널(지하도로 지하화) | |
부산산업
레미콘 제조 판매
자회사 태명실업 / 국내 철도 침목 시장점유율 1위 |
011390 | 코스피 | 하락 | 96,800 | -2100 | -2.12% | 3,644 | 356,704,600 | 124700 47600 |
103.4% | -22.4% | 1,022 | -37.32 | -2,594 | 0.78 | 시멘트/레미콘 철도 해저터널(지하도로 지하화) | |
한국선재 | 025550 | 코스닥 | 하락 | 3,420 | -75 | -2.15% | 180,260 | 619,928,850 | 6150 2720 |
25.7% | -44.4% | 873 | -64.53 | -53 | 0.66 | 사빅 관련주 정치-유승민 피팅(관이음쇠)/밸브 해저터널(지하도로 지하화) 정치-김문수 정치-홍준표 |
* 테마 소개
25.7.31
LS, LS마린솔루션, 동아지질, 부산산업, 세명전기, 우원개발, 특수건설, 티씨머티리얼즈, 한국선재
해저터널(지하화/지하도로) 테마는 국내외 대형 인프라 사업, 특히 국가 간 혹은 도서지역 연결을 위한 해저터널 건설, 그리고 도시 내 교통난 해소를 위한 지하화 및 지하도로 건설과 연관된 산업에 속하는 기업들로 구성된 테마입니다. 이러한 사업은 일반적으로 막대한 예산과 오랜 기간이 소요되며, 정부의 장기 교통 인프라 계획이나 도시계획 정책에 큰 영향을 받습니다.
해저터널(지하화/지하도로) 테마 개요
해저터널 및 도심지 지하화 프로젝트는 다음과 같은 배경에서 추진됩니다:
- 국가 간 연결 및 물류 혁신: 대표적으로 한일 해저터널, 제주-완도 해저터널 등이 논의되어 왔습니다. 이들은 실현 가능성 논란이 있음에도 정치·경제 이슈가 생길 때마다 재조명되곤 합니다.
- 도심 교통 혼잡 해결 및 환경 문제 개선: 서울 강남권이나 대도시에서 추진 중인 지하화 사업, GTX(수도권 광역급행철도) 및 지하고속도로 사업 등은 도심의 효율성과 쾌적성을 높이기 위한 핵심 인프라로 꼽힙니다.
- 노후 도로 및 인프라 교체 수요: 지하화 사업은 도시 미관 개선뿐 아니라 안전성 확보 목적도 함께 가지며, 이에 따라 기초공사, 구조물 설계, 특수강재 및 전력인프라 시공 기업들이 주목받습니다.